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「东松岛市復興まちづくり計画」とは?

取材
201312

クレーンのある风景

SL-13000は宫城県东松岛市の地域復興事業へ参加しました。
その内容について详しくご説明します。

「东松岛市復興まちづくり計画」とは?

ベルトコンベヤ建造中の厂尝-13000ベルトコンベヤ建造中の厂尝-13000

「东松岛市復興まちづくり計画」では、野蒜北部丘陵地区や东矢本駅北地区などにおいて津波被害を受けた区域からの集団移転先を内陆侧の高台、埋め立て地に整备する计画が実行されている。野蒜地区は、海岸部に近接した平坦な土地で、津波により人的にも建造部にも著しい被害を受けたところ。海岸保全施設の大規模な補強を前提にしても、将来大津波に対する人的被害を防ぐことは極めて困難だと見られている。
地区内には小さな丘陵地があるものの、东名运河以南地域の全域をカバーする避难场所としては小さすぎ、地域コミュニティを维持する観点からも、住民の地区外への集団的な移転を推进しているのだ。もちろん渔业を生业としている人たちなど、土地に残る选択をしなくてはならないひとたちに対する配虑は手厚く行う。住民意向を尊重しながら、住宅地の集约と内陆堤防、排水対策や避难施设等の整备を计画的に推进していくという。

集団移転先の埋め立て地区の东矢本駅北地区集団移転先の埋め立て地区の东矢本駅北地区

移転する施行地区面积は约91.5丑补、移転するのは约448戸、约1,370人という大规模なものだ。まちなみ景観や环境に配虑し、生活支援施设を备えた新しい市街地を、闯搁仙石线を中心にコンパクトに整备するという。
この计画は、各地域で行われた「地区恳谈会」や「復兴まちづくり恳谈会」における市民の意向、「復兴まちづくり计画有识者委员会」における専门的な立场からの助言、提言など、たくさんの英知を结集して策定されたものである。より安全な高台もしくは西侧内陆部への集団移転を进めることで、将来にわたって安全に住むことのできる住宅地の整备を実现することが目的だ。そして、悲愿であるのが闯搁仙石线で最も被害が着しい野蒜地区の路线の復旧。ライフラインである鉄道の一日でも早い全线开通は被灾者、沿线住民の愿いである。

移転する先は、东松岛市の南西、特別名勝「松島」が指定されている背後にある太平洋も眺望できる丘陵地。ここに安全で快適な市街地を整備し、被災した住宅、公共公益施設、JR仙石線の早期移転を図っている。

※参考: 东松岛市復興まちづくり計画